This document applies to personal light electric vehicles totally or partially electrically powered from self-contained power sources with or without self-balancing system, with exception of vehicles intended for hire from unattended station. This document applies to personal light electric vehicles with or without self-balancing system totally or partially electrically powered from self-contained power sources having battery voltages up to 100 VDC, with or without an integrated battery charger with up to a 240 VAC input. This document specifies safety requirements, test methods, marking and information relating to personal light electric vehicles to reduce the risk of injuries to both third parties and the user during intended use, i.e. when used as intended and under conditions of misuse that are reasonably foreseeable by the manufacturer. This document does not apply to: - vehicles that are considered as toys; - vehicles without self-balancing system with a seat; - vehicles intended for competition; - electrically powered assisted cycles (EPAC); - vehicles and/or devices intend for use for medical care; - electric vehicles having a maximum design speed above 25 Km/h; - vehicles having a rated voltage of more than 100 VDC or 240 VAC; - vehicles without an on-board driving operator. NOTE 1 EN ISO 13482 gives the requirements for vehicles without on-board driving operator. NOTE 2 See D.2. NOTE 3 The local regulation could limit the use of the vehicle to a speed lower than 25 km/h.

Le présent document s`applique aux véhicules électriques personnels légers (PLEV) propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d`alimentation autonomes, avec ou sans système d`auto-équilibrage, à l`exception des véhicules destinés à la location dans une station sans surveillance. Le présent document s`applique aux véhicules électriques personnels légers, avec ou sans système d`auto-équilibrage, propulsés totalement ou partiellement par un moteur électrique, à partir de sources d`alimentation autonomes, ayant des tensions de batterie allant jusqu`à 100 V en courant continu, avec ou sans chargeur de batterie intégré d`une tension d`entrée pouvant atteindre 240 V en courant alternatif. Il spécifie les exigences de sécurité, les méthodes d`essai, le marquage et les informations relatives aux véhicules électriques personnels légers, visant à réduire les risques de blessure pour les tierces parties et l`utilisateur lors de l`usage prévu, c`est-à-dire lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions normales et dans des conditions de mauvais usage raisonnablement prévisibles par le constructeur. Le présent document ne s`applique pas : - aux véhicules considérés comme des jouets ; - aux véhicules disposant d`un siège, sans système d`auto-équilibrage ; - aux véhicules destinés à la compétition ; - aux cycles à assistance électrique (EPAC) ; - aux véhicules et/ou dispositifs destinés à être utilisés à des fins médicales ; - aux véhicules électriques ayant une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h ; - aux véhicules ayant une tension nominale supérieure à 100 V en courant continu ou à 240 V en courant alternatif ; - aux véhicules sans opérateur de conduite à bord. NOTE 1 L`EN ISO 13482 spécifie les exigences applicables aux véhicules sans opérateur de conduite à bord. NOTE 2 Voir D.2. NOTE 3 La réglementation locale peut limiter l`utilisation du véhicule à une vitesse inférieure à 25 km/h.

Dieses Dokument gilt für persönliche leichte Elektrofahrzeuge mit selbstbalancierendem System oder ohne ein solches, die vollständig oder teilweise elektrisch, durch eigenständige Stromquellen angetrieben werden, mit Ausnahme von Fahrzeugen, die für den Verleih an unbeaufsichtigten Stationen vorgesehen sind. Dieses Dokument gilt für persönliche leichte Elektrofahrzeuge mit selbstbalancierendem System oder ohne ein solches, die vollständig oder teilweise elektrisch, durch eigenständige Stromquellen mit Batterie¬spannungen von bis zu 100 V Gleichstrom und/oder mit einem eingebauten Batterieladegerät mit bis zu 240 V Wechselstrom Eingangsspannung angetrieben werden. Dieses Dokument legt Sicherheits¬anforderungen, Prüfverfahren, Kennzeichnung und Benutzerinformationen für persönliche leichte Elektro¬fahrzeuge fest, um das Risiko von Verletzungen sowohl für Dritte als auch für den Benutzer während des bestimmungsgemäßen Gebrauchs zu reduzieren, d. h. wenn das Fahrzeug bestimmungsgemäß und unter den Bedingungen einer vernünftigerweise vom Hersteller vorhersehbaren Fehlanwendung genutzt wird. Dieses Dokument gilt nicht für: - Fahrzeuge, die als Spielzeug zu betrachten sind; - Fahrzeuge ohne selbstbalancierendes System mit einem Sitzplatz; - Fahrzeuge, die für die Benutzung im sportlichen Wettbewerb bestimmt sind; - elektromotorisch unterstützte Fahrräder (EPAC); - Fahrzeuge und/oder Geräte, die für den Einsatz in der medizinischen Pflege bestimmt sind; - Elektrofahrzeuge mit einer Auslegungshöchstgeschwindigkeit von über 25 km/h; - Fahrzeuge mit einer Nennspannung von über 100 V Gleichstrom oder 240 V Wechselstrom; - Fahrzeuge, die nicht durch an Bord mitfahrende Bediener gesteuert werden. ANMERKUNG 1 Anforderungen an Fahrzeuge, die nicht durch an Bord mitfahrende Bediener gesteuert werden, sind in EN ISO 13482 enthalten. ANMERKUNG 2 Siehe D.2. ANMERKUNG 3 Die örtlichen Bestimmungen können die Nutzung des Fahrzeugs auf Geschwindigkeiten unter 25 km/h begrenzen.